Een veilige, comfortabele en toekomstbestendige fietsverbinding over het Amsterdam‑Rijnkanaal is essentieel voor de Dom‑tot‑Damroute. De huidige Demkabrug vormt echter een duidelijke barrière: de brug is te smal, de hellingbanen zijn steil en de haarspeldbocht aan de oostzijde is voor veel fietsers—zeker bakfietsen en vrachtfietsen—nauwelijks te nemen. 

De gemeente Utrecht vroeg Movares daarom om mogelijke alternatieven te onderzoeken en een voorkeursalternatief te bepalen dat past binnen het stedelijke fietsnetwerk én bij de ambities voor een hoogwaardige doorfietsroute. 

Onderzoek naar vijf brugopties en zes routevarianten 

Movares voerde een alternatievenstudie op schetsniveau uit. Hierbij zijn vijf brugopties en zes routevarianten onderzocht. Het proces bestond uit drie stappen: 

• Eisen en randvoorwaarden bepalen: Inclusief ruimte, veiligheid, doorstroming, zichtlijnen en aansluiting op het Utrechtse fietsnetwerk. 

• Omgevings- en conditionerende aspecten in kaart brengen: Denk aan eisen van ProRail en Rijkswaterstaat, ligging van bestaande infrastructuur en de mogelijkheden voor hellingbanen. 

• Combineren van opties tot logische varianten: Niet elke brugvariant paste op elke route, daarom is gewerkt met “bouwblokken” om slimme combinaties te maken. 

Voor alle combinaties zijn schetsontwerpen, eerste kostenramingen en een brede beoordeling opgesteld. Op basis daarvan is één voorkeursalternatief geselecteerd. 

Verbinding als schakelpunt in de stad 

Wat het project bijzonder maakt, is dat niet alleen naar de brug zelf is gekeken, maar naar de interwijkfunctie: de verbinding als schakel tussen wonen, werken en recreatie binnen Utrecht. Door belangen van ProRail (brugligging, spoortalud) en Rijkswaterstaat (overspanning kanaal, scheepvaartveiligheid) integraal mee te nemen, ontstond een oplossing die breed gedragen wordt door alle partijen. 

Duurzame en toekomstbestendige keuzes 

Het doel van de verkenning is het verbeteren van de fietsbereikbaarheid zodat meer mensen kiezen voor de fiets. In de studie is gekeken naar: 

• fietscomfort, doorstroming en veiligheid 

• aansluiting op het regionale fietsnetwerk 

• levensduur en materiaalgebruik 

• CO₂‑uitstoot en ecologische waarden 

Zo ontstaat een oplossing die niet alleen de huidige knelpunten oplost, maar ook duurzaam en toekomstvast is. 

Onze werkzaamheden 

Movares heeft het volgende uitgevoerd: 

• Technische beschouwing van de bestaande Demkabrug en mogelijkheden voor verbreding 

• Vaststellen van ontwerpaspecten voor brugvarianten 

• Schetsontwerpen van brug, aanlanding en toeleidende routes 

• Visualisaties 

• SSK‑ramingen 

• Quickscan geotechnische aspecten van spoorbaanlichaam 

• Constructieve beschouwing verbreding spooronderdoorgang Sophialaan 

• Variantenafweging van brug- en routevarianten