De provincies Gelderland en Utrecht en de gemeenten Houten en Culemborg werken samen aan een nieuwe hoogwaardige fietsroute tussen Houten Castellum en station Culemborg. De huidige verbinding heeft onvoldoende capaciteit om de groeiende mobiliteitsvraag op te vangen. Hierdoor komen veiligheid en comfort in het gedrang. Met een doorfietsroute willen de partners het fietsgebruik stimuleren en de regio duurzaam en veilig bereikbaar houden.  

Een snelle, veilige en comfortabele fietsroute 

De toekomstige fietsroute moet breed, logisch en comfortabel zijn, met zoveel mogelijk voorrangskruispunten. Een belangrijk knelpunt in het gebied is de Lek. Hoewel er een veerpont vaart, veroorzaken wachttijd, vaartijd en kosten een barrière in het fietsnetwerk. Daarom is ook gekeken naar de kansrijkheid van een nieuwe fietsbrug over de Lek. 

Onderzoek naar routevarianten  

Movares heeft meerdere tracés onderzocht en schetsontwerpen gemaakt voor: 

• routeopties binnen de kernen en het buitengebied 

• mogelijke water- en spoorwegkruisingen 

• een nieuwe fietsbrug over de Lek 

• Hiermee is inzichtelijk gemaakt wat het ruimtebeslag, de technische haalbaarheid en de effecten op landschap, ecologie en leefomgeving zijn. Op basis van verkeerskundige, landschappelijke, ruimtelijke en technische criteria is een voorkeursvariant geselecteerd. Voor alle varianten is een globale kostenraming opgesteld. 

Een robuuste basis voor een toekomstbestendige fietsverbinding 

De variantenstudie biedt de betrokken overheden een helder en onderbouwd beeld van de mogelijkheden voor een hoogwaardige fietsroute. Hierdoor kan de regio stappen zetten richting een comfortabel en duurzaam alternatief voor autoverkeer tussen Houten en Culemborg. 

Onze werkzaamheden 

Movares heeft de volgende werkzaamheden uitgevoerd: 

• Analyse van verkeersveiligheid, kwaliteit en knelpunten op bestaande en nieuwe routes 

• Onderzoek naar water- en spoorwegkruisingen, inclusief locatiekeuze, inpassing en eerste architectonische schetsen 

• Verkenning van routevarianten in binnenstedelijk en landelijk gebied 

• Onderzoek naar effecten op natuur, ecologie, cultuurhistorie en leefomgeving 

• Inventarisatie van technische randvoorwaarden (kabels en leidingen, NGE, bestaande infrastructuur) 

• Schetsontwerpen en vergelijking van kansrijke varianten