Op een duurzame manier de levensduur van houten remmingswerken verlengen. Dat is toegepast bij de spoorbrug Smildervaart met een speciale methode door Protecta Aqua Tech. Movares heeft in  opdracht van ProRail ondersteuning aan ProRail en aannemer geleverd bij  de voorbereiding en uitvoering van de renovatiewerkzaamheden. Onze ervaring bij zowel spoor als water was hierin doorslaggevend.

Duurzame renovatie

De beweegbare spoorbrug Smildervaart is aan weerszijden voorzien van houten remming- en geleidewerken om schepen te geleiden bij passage en de spoorbrug te beschermen bij aanvaring. Omdat de geleide- en remmingwerken gedeeltelijk door houtrot waren aangetast zijn de slechte delen op een duurzame manier, zonder oponthoud van spoor-, weg-, en vaarverkeer gerepareerd: de houten delen worden geconserveerd door een speciale epoxyhars en wapeningstaven uit glasvezel waarbij een gedeelte van de palen tot net onder de waterlijn wordt vervangen. In de renovatiewerkzaamheden komen onze  spoor- en spoorwegveiligheidskennis, onze kennis van geleide- en remmingswerken, en vaarwegveiligheid van Movares Water mooi samen.

Onze werkzaamheden

• Afstemming ten behoeve van vergunningaanvragen:
  • ProRail
  • Vaarwegbeheerders Provincie en Waterschap
  • Wegbeheerder gemeente Meppel.
• Start en voortgang overleggen
• Bouwvergaderingen
• Bijdrage V&G-plan
• Toetsen en bijdrage aan:
  • Technische documenten
  • V&G plan Uitvoering inclusief RIE
  • Planning
  • Werkplannen
  • Opleverdossier
• Uitvoeringsbegeleiding met wekelijks bezoek bouwlocatie inclusief rapportage