In februari 2026 is de eerste buitendienststelling op de Helderse Lijn succesvol afgerond. Negen dagen lang werkten de teams van Movares en Dura Vermeer intensief samen om de treinbeveiliging op de locaties Den Helder, Den Helder Zuid en Anna Paulowna te vernieuwen. Deze vernieuwing vormt niet alleen een technische mijlpaal, maar heeft ook directe impact op reizigers: het maakt het spoor veiliger, betrouwbaarder en klaar voor de toekomst.
De bestaande VPI‑systemen (treinbeveiliging) op de Helderse Lijn, bereikten na ruim dertig jaar het einde van hun technische levensduur. Dat betekende een toenemende kans op storingen en beperkingen in beschikbaarheid. Door de overstap naar moderne iVPI‑beveiliging wordt het aantal storingen in de toekomst naar verwachting kleiner en worden reizen tussen Den Helder, Heerhugowaard en Alkmaar stabieler. Reizigers profiteren hiermee van meer voorspelbaarheid in de dienstregeling, minder uitval en een spoorlijn die beter aansluit op de groeiende vraag naar mobiliteit in Noord‑Holland.
Dank aan alle collega’s en partners die hebben bijgedragen aan dit eerste geslaagde resultaat. Dankzij ieders inzet kon deze buitendienststelling exact volgens planning worden afgerond, zodat het treinverkeer snel en veilig kon worden hervat.
Een belangrijke stap richting betrouwbaarder treinverkeer.
Volgende fase in november: volledige lijn toekomstbestendig
De modernisering van de Helderse Lijn gebeurt in twee buitendienststellingen. De tweede staat gepland voor november 2026, wanneer ook de locaties Heerhugowaard en Alkmaar worden omgebouwd. Zodra deze fase is afgerond, beschikt het hele traject over moderne iVPI‑beveiliging (treinbeveiliging). Dat betekent voor reizigers én vervoerders: meer robuustheid, hogere betrouwbaarheid en een spoorlijn die weer tientallen jaren vooruit kan.
Movares levert voor dit project het complete ontwerp van de nieuwe beveiliging, waaronder de technische documentatie, veiligheidssystemen en TBB‑voedingen. Daarmee dragen we bij aan een veilig, modern en toekomstbestendig spoor in Noord‑Holland.