Het aantal inwoners van de gemeente Ede groeit. Daardoor wordt het drukker op de weg en is er een opgave om de gemeente bereikbaar te houden. De gemeente wil deze toenemende mobiliteitsvraag op een gezonde en duurzame manier opvangen. Een nieuwe fietsroute tussen Ede‑centrum, Doesburgerbroek en Lunteren moet zorgen voor betere bereikbaarheid én comfortabele, veilige fietsverbindingen. Movares voerde een variantenstudie uit om mogelijke tracés en een voorkeursvariant in beeld te brengen. 

Verbinding binnen het regionale fietsnetwerk 

De nieuwe fietsroute moet goed aansluiten op het huidige fietsnetwerk en bijdragen aan een betere bereikbaarheid tussen de verschillende gebieden binnen Ede, maar ook met een doorkijk met een verbinding richting Lunteren. Daarbij is het belangrijk dat de route voldoende breed, veilig en comfortabel is voor alle gebruikers. Eén van de grootste uitdagingen binnen het project is het veilig oversteken van de N224. Hiervoor is gezocht naar een geschikte (ongelijkvloerse) kruising. Niet alleen de civieltechnische inpassing speelde hierbij een rol, maar ook op de ligging ten opzichte van bestaande bebouwing en cultuurhistorische-, landschappelijke en ecologische waarden van het gebied in combinatie met een optimale locatie kijkend naar maaswijdte in oversteekpunten over de N224 

Onderzoek naar routeopties 

Binnen duidelijke kaders zijn meerdere routevarianten en kruisingstypen onderzocht. Daarbij is gekeken naar: 

• civieltechnische inpassing 

• effecten op omgeving en bebouwing 

• kansen voor landschap en ecologie 

• logische aansluiting op toeleidende routes 

• optimale “maaswijdte” van oversteken op de N224 

Voor alle varianten is een globale kostenraming opgesteld, waarna op basis van kwaliteit en kosten een voorkeursvariant is geselecteerd. 

Onze werkzaamheden bij de fietsroute tussen Ede- Lunteren 

Movares voerde de volgende werkzaamheden uit: 

• Opstellen van routevarianten en varianten voor ongelijkvloerse kruisingen van de N224 

• Combineren van varianten tot goed inpasbare oplossingen binnen het fietsnetwerk 

• Schetsontwerpen voor routes, kruisingen en aansluitingen 

• Fietspotentie‑analyses om varianten objectief te vergelijken 

• Quickscan constructieve inpassing van kunstwerken (brug, onderdoorgang) 

• Indicatieve kostenramingen voor kruisingen en routes 

• Variantenafweging op technische, ruimtelijke en omgevingsaspecten