Het wordt steeds drukker op de weg. Niet alleen het autoverkeer, maar ook het vrachtverkeer groeit. Wegonderhoud, bouwwerkzaamheden en de energietransitie zorgen voor een toename van exceptioneel zware transporten. In een tijd waarin de verouderde staat van bruggen en viaducten in Nederland steeds vaker leidt tot afsluitingen voor vrachtverkeer, is het voor wegbeheerders een steeds grotere puzzel om de economische ontwikkeling, bereikbaarheid en veiligheid te waarborgen.
Movares biedt met ZT|Online een geavanceerde digitale oplossing die wegbeheerders helpt bij de beoordeling van ontheffingsaanvragen voor exceptioneel zwaar transport.
Wat is ZT|Online?
ZT|Online is een door Movares ontwikkelde SaaS-dienst die wegbeheerders ondersteunt bij het verwerken van ontheffingsaanvragen voor exceptioneel zware transporten. Deze dienst zorgt voor een veilige, efficiënte en geautomatiseerde toetsing van ontheffingsaanvragen op gewicht, waardoor civieltechnische adviseurs bij wegbeheerders aanzienlijk worden ontlast en zij zich kunnen focussen op hun kerntaken.
De uitdaging
De infrastructuur in Nederland, met name bruggen en viaducten, is ontworpen voor specifieke verkeersbelastingen. Exceptioneel zware transporten (boven de 50ton) zijn bij wet verplicht om bij de RDW een ontheffing aan te vragen. Wegbeheerders zijn in opdracht van de RDW verantwoordelijk voor de civieltechnische toetsing van die passerende transporten. Dit loopt voor provincies tot in de duizenden ontheffingsaanvragen per jaar, die vaak meerdere bruggen en viaducten passeren. Dit vraagt veel inzet van civieltechnische adviseurs, wiens schaarse tijd ook benodigd is in de enorme vernieuwingsopgave voor de verouderde infrastructuur in Nederland. Dit proces kan sneller en efficiënter.
Onze oplossing
ZT|Online biedt een robuuste oplossing door alle binnenkomende ontheffingsaanvragen te verwerken in een gestroomlijnde workflow. Alle ontheffingsaanvragen inclusief relevante informatie zoals route, gewicht, aslasten en kunstwerken in de route, worden centraal bijgehouden waardoor de wegbeheerder overzicht houdt. Ontheffingsaanvragen die de beslisruimte op gewicht overschrijden, worden automatisch doorgerekend met gestandaardiseerde berekeningen per kunstwerk. De uitkomst van deze toetsing wordt volautomatisch teruggekoppeld aan de RDW. Alleen in specifieke gevallen wordt een aanvraag door het systeem ter toetsing aan een civieltechnisch adviseur voorgelegd. Dit proces zorgt voor een hoge kwaliteit van toetsing en neemt wegbeheerders veel werk uit handen.
Voordelen van ZT|Online
- Efficiëntie en Betrouwbaarheid: Geen repeterend en foutgevoelig werk meer bij civieltechnische adviseurs. ZT|Online automatiseert de ontheffingsverlening met een hoge mate van kwaliteit.
- Capaciteitsvrijmaking: Civieltechnische adviseurs kunnen zich focussen op hun kerntaken, zoals de V&R-opgave, doordat ZT|Online veel werk uit handen neemt.
- Kostenbesparing: Veel wegbeheerder huren civieltechnisch adviseurs in om de wettelijke toetsing van de ontheffingsaanvragen uit te voeren. ZT|Online maakt dit overbodig en zorgt voor een kostenbesparing.
- Datagedreven assetmanagement: ZT|Online biedt historisch inzicht in de passages en belastingen per kunstwerk, wat wegbeheerders helpt hun data op orde te krijgen en datagedreven beslissingen te nemen.
- Standaardisatie en Samenwerking: ZT|Online bevordert verdere standaardisatie en samenwerking met andere wegbeheerders en de RDW.
Met ZT|Online kunnen wegbeheerders meer ontheffingsaanvragen afhandelen in een korter tijdsbestek, met een minimaal risico op fouten. De dienst wordt al succesvol gebruikt door Rijkswaterstaat en de Provincie Noord-Holland en is nu ook beschikbaar voor andere wegbeheerders. Onze expertise in bruggen en viaducten, gecombineerd met kennis op het gebied van digitalisering maakt ons de ideale partner voor het moderniseren van uw ontheffingsproces. Ontdek hoe ZT|Online uw werk makkelijker kan maken en uw capaciteit kan vergroten door digitalisering.