Hoe kan een stedelijk deelfietssysteem bijdragen aan minder druk op de openbare ruimte én betere mobiliteit in de stad? Die vraag stond centraal in de studie “Naar een stedelijk deelfietssysteem voor Eindhoven”, uitgevoerd door The New Drive, Movares, Argaleo en Breda University of Applied Sciences, in opdracht van Natuurlijk deelmobiliteit en Tour de Force.

Met behulp van een digital twin onderzochten we verschillende scenario’s voor een stadsbreed deelfietssysteem. Zo kregen we inzicht in de effecten op ruimtegebruik, kosten en maatschappelijke meerwaarde. Movares bracht daarbij in het bijzonder de impact van deelmobiliteit op de fietsparkeeropgave in kaart.

Uit de studie blijkt dat een goed ontworpen, overheidsgestuurd systeem de meeste maatschappelijke waarde kan opleveren: ruimtewinst bij OV-knooppunten, lagere kosten per rit en een betere aansluiting op andere mobiliteitsdiensten.

Op 4 september presenteren we de resultaten tijdens een sessie bij het DMI Centre. Wil je erbij zijn? Meld je hier aan.