Een duurzamer en toekomstbestendig spoor voor emplacement Amersfoort West: dat is het resultaat van onze samenwerking met Dura Vermeer Rail Infra en ProRail!

In 7 weken tijd is er is in totaal bijna vijf kilometer spoor en bovenleiding vernieuwd. De sporen zijn ontknoopt, wissels vernieuwd en minder wissels teruggeplaatst. Ook zijn de treinbeveiliging en de kabels en leidingen (in totaal ca. 700 km) tot ver buiten Amersfoort vernieuwd. Daarnaast is de gaswisselverwarming vervangen door duurzame elektrische wisselverwarming. Het was een megaklus. In de 1,5 jaar voorafgaand aan de realisatie heeft Movares intensief gewerkt aan het integrale spoorontwerp en het Rail Verkeers Technisch Ontwerp (RVTO), in opdracht van Dura Vermeer Rail Infra als onderaannemer. Ook tijdens de buitendienststelling hebben wij een belangrijke bijdrage geleverd met het testen van het vernieuwde treinbeveiligingssysteem. Wij zijn trots dat we deze opgave samen met Dura Vermeer Rail Infra, ProRail, Arcadis en de vele andere partijen tot een goed einde hebben weten te brengen. Nu de werkzaamheden zijn afgerond, rijden alle treinen weer volgens de dienstregeling en zijn reizigers vanuit Utrecht 1,5 minuut sneller in Amersfoort.